Mitä me teemme
Missiomme on tulla johtavaksi kiinalaisten automerkkien asiantuntijaksi maailmanlaajuisille maahantuojille ja jakelijoille:
● Tarjoa riippumattomia konsultointipalveluita Kiinan automarkkinoilla.
● Suosittele parhaita kiinalaisia merkkejä ja ylläpidä suhteita ulkomaisiin jakelijoihin.
● Rakenna pitkäaikaista kumppanuutta kunnioittavalla rehellisyydellä liiketoimintakäytännöissä.
Projektin konsultointi
Tietokannat
Raportit
Projektin konsultointi
"Laitteistotuotteiden" (tietokannat/raportit) lisäksi Cedarsilla on todistetusti myös itsenäisten "ohjelmistopalvelujen" (konsultointi) tarjoaminen asiakkailleen monissa maissa.
Kiinan autoteollisuuden (erityisesti EV-segmentin) kansainvälistyessä yhä useammat ulkomaiset maahantuojat ja jakelijat haluavat arvioida uusia markkinamahdollisuuksia Kiinassa.Samaan aikaan Cedars pystyy täysin auttamaan heitä kehittämään paikallista liiketoimintaa syvän kiinalaisen kulttuurin tuntemuksen, laajan alan tuntemuksen ja vankkaiden yhteyksiemme ansiosta paikallisiin autobrändeihin.
Alla on erilaisia hyödyllisiä ja hyödyllisiä konsultointipalveluita, joita voimme suorittaa vain asiakkaidemme edun mukaisesti:
1. Yleinen tuki:
1.1 Tutkimus Kiinan automarkkinoista ja KAIKKI paikalliset autonvalmistajat
1.2 KAIKKI tiedot.yrityksestä tai aiheesta
1.3 Neuvotteluun liittyvä neuvonta ja apu
1.4 Näkemys kiinalaisesta yrityskulttuurista
1.5 Kommentoi MITÄ tahansa muuta aiheeseen liittyvää aihetta
1.6 Käännökset (kiina/englanti)
1.7 Osallistuminen konferenssiin asiakkaan puolesta
1.8 Matkajärjestelyt Kiinan sisällä
2. Kiinalaisten tuotemerkkien hankkiminen ja suhteiden ylläpitäminen
2.1 Suositeltavat tuotemerkit
2.2 Yhteydenpito KV-divisioonan avainhenkilöihin
2.3 Apua ryhmän ylimmän johdon tavoittamisessa
2.4 Apua päivittäisessä viestinnässä
2.5 Apu kokouksessa ja neuvotteluissa
2.6 Liiketoimintasuunnitelman neuvonta
2.7 Neuvonta jakelusopimukseen
2.8 Toimitusta ja lähetystä koskevat ohjeet
Cedars on tähän mennessä tarjonnut konsultointipalveluita erinomaisin tuloksin ja erittäin tyytyväisinä asiakkaille Hollannissa, Tanskassa, Israelissa, Chilessä jne.
Peritettävä palvelumaksu sisältää yleensä kolme tyyppiä: menestysmaksu (brändiä kohden per maa), kiinteä maksu (kuukaudessa) ja matkamaksu (päivä).
Tietokannat
Vientitietokanta (brändillä) selvitetään kuukausittain Tullin tietojen ammattimaisella analyysillä.Se on välttämätön kiinalaisten merkkien ulkomaisille maahantuojille ja jakelijoille strategisten päätösten kannalta.
Tietokanta sisältää 12 kohdetta tarvittavilla tiedoilla tietääksesi mikä yritys tai merkki vie minkä tyyppisiä ajoneuvoja mihinkin maihin millä hinnoilla ja kuinka monella yksiköllä.
Vientikuukausi:01/2014.
HS-koodi:87012000. Tämä on tullin harmonisoitu järjestelmäkoodi.
Ajoneuvotyyppi:Rekkatraktori tiekäyttöön.Täältä voit tietää tyypin, tarkoituksen tai siirtymäalueen.
Kategoria:Kuorma-auto.Sarakkeen muut luokat: Matkustaja, SUV, Kaupallinen, Bussi, Kuorma-auto jne. Ja Cedars voi myös muokata sitä asiakkaidemme ajoneuvoluokituksen mukaisesti.
Viejä (tuotemerkki):JAC.
Vientiyritys:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Määrä (yksiköt):1. Tehokas työkalu tuotemerkin vientitoiminnan analysoimiseen kilpailijoihin verrattuna.
Yksikköhinta (USD FOB):22,572.Asiakkaat voivat mahdollisesti neuvotella kohtuullisen FOB-hinnan viejän kanssa näiden tietojen perusteella.
Summa (USDFOB):22,572.Vientimäärä = määrä * yksikköhinta.
Kohde Maa:Oman.
Globaali alue:Lähi-itä Tämän sarakkeen muita alueita ovat: Afrikka, Aasia (Lähi-itä lukuun ottamatta), Oseania, Etelä-Amerikka, Pohjois-Amerikka, Keski-Amerikka ja Karibia, Euroopan unioni, Eurooppa (muut) jne.
Tehdaskaupunki/alue:Anhui Hefei Muut.Voit tietää, missä vientiajoneuvo on valmistettu.
MSRP Database listaa valmistajan suositteleman vähittäishinnan kaikille kevyille ajoneuvomalleille, jotka ovat myynnissä Kiinan kotimarkkinoilla.Se on pakollinen hankinta niille, jotka haluavat:
• Ymmärtää eri kiinalaisten kevyiden ajoneuvomerkkien markkina-aseman.
• Hanki ylivoima FOB-neuvotteluissa tehokkaiden kiinalaisten viejien kanssa.
Ryhmä:Vanhempi ryhmä.
Luoja:Tuotantolaitos.
Brändi:Kaikki kiinalaiset kotimaiset valtavirran tuotemerkit (pois lukien ulkomaiset merkit).
Sarja:Mukana monia erilaisia malleja.
Malli:Sisältää monia erilaisia versioita.
Versio:Sisältää tiedot, kuten mallivuoden, iskutilavuuden, varustelutason jne.
MSRP (CNY):Version valmistaja ehdotti vähittäismyyntihintaa Kiinan markkinoille (hinta paikallisessa valuutassa).
MSRP (USD):Version valmistaja ehdotti vähittäismyyntihintaa Kiinan markkinoille (muunnettu Yhdysvaltain dollareiksi).
FOB (USD):Version teoreettinen (ei todellinen) FOB-hinta ulkomaisille markkinoille (Cedarsin tutkimusryhmän arvioima).
Segmentti:Sisältää perusauton, MPV:n, SUV:n ja tila-auton (pois lukien kuorma-autot ja linja-autot).
Taso:Saatavilla vain perusautoille;mukaan lukien A00/mini, A0/pieni, A/kompakti ja B/keskikoko.
Sanoa.:Version moottorin iskutilavuus.
Myyntitietokanta
Myyntitietokanta kokoaa kuukausittaiset myyntimäärät kaikista Kiinassa tuotetuista autoista, mukaan lukien CKD/SKD-kokoonpanolla varustetut ajoneuvot.Se on yksi tärkeimmistä ja hyödyllisimmistä työkaluista Kiinan autoteollisuuden ymmärtämiseen.
On huomattava, että myynti viittaa tehdastoimitukseen ja sisältää viennin ulkomaille, mutta ei tuontiajoneuvojen myyntiä.
Kaikki tiedot ovat peräisin CAAM:lta, Kiinan tärkeimmältä autoteollisuusjärjestöltä.
Pääpiirteet:Yhteenveto listaa yleiset myyntitiedot ajoneuvotyypin, segmentin ja alasegmentin mukaan.
Tietokantaluettelee automallin kuukausittaiset myyntimäärät ja muut tärkeät indikaattorit (ryhmä, valmistaja, merkki, merkin alkuperä, tyyppi, segmentti, alasegmentti, sarja, vaihto jne.).
Tällä hetkellä saatavilla on perusauton, MPV:n, SUV:n ja Crossoverin (minivan) myyntitiedot malleittain.Kuorma-auton tai linja-auton mallit eivät ole saatavilla.
Raportit
Brand Assessment Reportin tavoitteena on maalata selkeä kuva Kiinan autoteollisuuden maisemasta.Raportissa analysoidaan ja luokitellaan kaikki kiinalaiset valtavirran kevytajoneuvomerkit, täydennettynä interaktiivisella rankingtaulukolla.
Pääsisältö:Toimialan yleiskatsaus: nopea yhteenveto Kiinan kevyiden ajoneuvojen markkinoiden kasvukuviosta ja tärkeimmistä kehityksestä;esim
Ranking Metodologia: Kuusiulotteinen brändin kilpailukykyanalyysi koko arvoketjussa;Keskeisiä menestystekijöitä ovat brändäys, johtaminen, rahoitus, tuotekehitys.tuotteet ja myynti;esim
Sijoitustulokset: Esitä integroitu pisteytystaulukko kaikille kiinalaisille valtavirran kevyille ajoneuvomerkeille;tarjota syvällinen analyysi jokaisesta tuotemerkistä;esim
Joustava painotus: Raporttia on täydennetty interaktiivisella rankingtaulukolla, jonka avulla asiakas voi säätää mittojen painoja ja alamittojen alipainoja omien erityistilanteidensa mukaan.
OEM-raportti tarjoaa panoraamanäkymän kiinalaisesta autovalmistajasta, mukaan lukien sen kasvuhistoria, osakeomistus, tuotevalikoima, tuotantokapasiteetti, myynnin kehitys, taloudelliset tulokset, T&K-kyky, SWOT-analyysi jne.
Yleiskatsaustarjoaa OEM:n perustiedot esim. perustamisajan, työntekijöiden lukumäärän, vuosikapasiteetin jne.
Historiaarvioi ja visualisoi OEM:n kehityksen.
Muistoesineitälistaa kaikki suuret tapahtumat, mukaan lukien T&K, HR, investoinnit, uudet tuotteet ja markkinointipolitiikat kahden viime vuoden aikana.
Jaa rakenneselittää OEM:n pääomasuhteet sen eri tytäryhtiöihin ja yhteisyrityksiin.
MyyntiViimeisimmän viiden vuoden luvut kuvastavat OEM:n todellista markkinoiden kehitystä ja voivat viitata sen tulevaan suuntaukseen.
Hyötyajoneuvojen myyntitiedot heijastavat sen todellista suorituskykyä kotimarkkinoilla, kun taas vientidata kertoo vientiosuuden kokonaismyynnistä.Lukijat voivat helposti aavistaa, ylläpitääkö OEM tervettä kasvunopeutta vai ei.
LähtökapasiteettiMyyntimäärään verrattuna voisi osoittaa, onko OEM käyttänyt täysimääräisesti kapasiteettiaan vai ei, mikä puolestaan voi vaikuttaa sen taloudelliseen vahvuuteen.
Ulkomaillatehtaat ovat keskeinen osa OEM:n globaalia laajentumisstrategiaa.Kun maat nostavat tuontitulleja suojellakseen paikallista autoteollisuutta, kiinalaiset tuotemerkit voivat nopeuttaa lokalisointia rakentamalla lisää ulkomaisia toimipisteitä.
Taloudellinen raporttitiivistää OEM:n viimeisimmän viiden vuoden taloudellisen tuloksen, jonka mukaan lukijat saattoivat selvittää, onko se tienaamassa ja parantaako kannattavuutta.Osakekurssikaaviosta näkyy, luottavatko kiinalaiset sijoittajat osakkeeseen vai eivät.
T&Kkyky arvioi OEM:n teknistä osaamista ja tuotteen lanseeraussuunnitelmaa.Se voi ennustaa, pystyykö OEM säilyttämään tai parantamaan markkina-asemaansa tulevaisuudessa.
SWOT(vahvuudet, heikkoudet, mahdollisuudet ja uhkat) on monipuolinen, ammattimainen ja objektiivinen analyysi OEM:n nykytilasta, joka perustuu CEDARSin vahvaan toimialaosaamiseen sekä taattuihin tietoihin.
12.Kommentityhdistä OEM:n pitkän aikavälin kasvustrategia lyhyeen CEDARSin katsaukseen.
Raportin ainutlaatuisuus
Tiedot arvovaltaisista lähteistä (esim. CAAM ja tulli):
Taloudelliset tulokset mukana (vain pörssiyhtiöille):
Hintaraportti analysoi Kiinassa myytävien henkilöautojen MSRP:n ja varustetasoitetun hinnan eroja.Nämä tärkeät tiedot ovat tärkeitä jakelijoille, jotta he ymmärtävät edustamiensa tuotemerkkien tuotteiden asemoinnin lisäksi myös hintakilpailuliikkeen.
Vastaukset alla oleviin kysymyksiin:
1. Mikä on valitun mallin sijainti Kiinassa?
2. Mikä on valitun mallin tarkka MSRP Kiinassa?
3. Entä kilpailevat mallit?
4. Mikä on tämän mallin ja sen kilpailijoiden myyntitulos?
5. Mikä on kokoonpano?
6. Mikä pitäisi olla kohtuullinen FOB-hinta?
Arkki 1: Tiivistelmä
i.Merkki & Malli.Raportti sisältää normaalisti vähintään 5 kilpailijaa.Raporttia voidaan lisätä tai muokata tiettyyn brändiin/malliin asiakkaiden tarpeiden mukaan.
ii.MSRP Kiinan markkinoilla (CNY+USD), ennen arvonkorjausta ja sen jälkeen.
iii.Arvioitu FOB USD, joka perustuu Kiinasta vientiin liittyviin kustannuksiin.(hinta sisältää arvonlisäveron, kulutusveron, Kiinan jälleenmyyjän marginaalin, Kiinan markkinoiden yleiskustannukset, viennin muuttuvat kustannukset ja muut kulut).
iv.Myyntiluvut.
Myyntiluvut.
Kokoonpanon tiedot ja arvon säätö.
Ominaisuudet:
i.Mukauta malleja.
ii.360° vertailut.Vähintään viisi kilpailijamallia Euroopasta, Amerikasta, Koreasta, Japanista ja Kiinasta.
iii."Apple to Apple" -vertailut.
iv. Arvioi kohtuullinen FOB-hinta.
Toimialaraportti tekee yhteenvedon Kiinan makrotalouden kehityksestä ja tarjoaa syvällisen analyysin Kiinan autoteollisuuden neljännesvuosittaisesta kehityksestä myynnin, viennin, talouden, tuotteiden, politiikkojen, investointien jne. osalta. Raportti päivittää myös valittujen kiinalaisten paikallisten merkkien viimeisimmät kehityssuunnat.
Mukautettu tutkimus saatavilla:
Teollisuusraportin vakiopainos ei sisällä alue-/brändianalyysiä, kun taas sen erikoisversiot sisältävät alue-/brändianalyysin.
Alueellinen analyysi kattaa enintään kolme maata tai markkinaa vastaavalla alueella;maailmanlaajuisesti on yhdeksän aluetta: Afrikka, Aasia (paitsi Lähi-itä), Keski-Amerikka ja Karibia, Eurooppa (muu), Euroopan unioni, Lähi-itä, Pohjois-Amerikka, Oseania ja Etelä-Amerikka.
Brändianalyysi on saatavilla vain kiinalaisille kotimaisille brändeille (Chery, Changan, Geely, Greatwall jne.), ja tuotemerkkien taloudellinen tulos on saatavilla vain julkisesti noteeratuille autonvalmistajille.
Ohessa on esimerkki toimialaraportista.
Talousraportteja julkaisevat kaikki kiinalaiset autoteollisuusyritykset, joilla käydään julkista kauppaa Shanghaissa, Shenzhenissä, Hongkongissa, New Yorkissa tai muissa pörsseissä.Ne ovat tärkeä työkalu, kun mitataan autonvalmistajien taloudellista tilaa, mukaan lukien kannattavuus, kasvu, velkaantuminen jne.